BÜYÜK TEHLİKEYE ONAY

Antalya’nın batısında yapılması planlanan Finike-Demre-Kaş-Kalkan bölünmüş yol projesi için Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) Olumlu kararı verildi. Arkeolojik ve doğal sit alanlarını kapsayan proje, toplamda 20 korunan alanı etkileyerek bölge ekosistemi ve tarihi mirası üzerinde ciddi bir tahribat riski oluşturuyor. Projenin inşası sırasında 66 binden fazla ağacın kesileceği belirtilirken, bu durum çevre örgütleri ve yöre halkının tepkisini çekiyor.

Mevcut Yol Varken Yeni Projeye Tepki
Kaş Çevre ve Kültür Derneği, mevcut 3 şeritli yolun iyileştirilmesi talebini yineleyerek, yeni otoyol projesinin gereksiz olduğunu savundu. Dernek, projenin korunan alanlar üzerindeki etkisine dikkat çekerek, “Mevcut yol güçlendirilerek hem çevre tahribatı önlenebilir hem de maliyetler azaltılabilir” dedi. Antalya Valiliği’ne iletilen bu talepte, otoyolun çevresel ve tarihi mirasa vereceği zararlar vurgulandı.

Korunan Alanlar ve Tehlike Altındaki Türler
Proje güzergâhı, Akdeniz keşiş foku (Monachus monachus), iribaş deniz kaplumbağası (Caretta caretta) ve yeşil deniz kaplumbağası (Chelonia mydas) gibi nesli tehlike altında olan türlerin yerleşim alanlarını kapsıyor. Kaş-Kekova Özel Çevre Koruma Bölgesi’nden geçecek otoyol, Bern Sözleşmesi ile korunması gereken bu türler için ciddi tehdit oluşturuyor.

Proje, Kaputaş Plajı’nın üzerindeki kanyonun viyadükle aşılmasını, Demre Beymelek Lagünü’nden başlayarak Hoyran, Ağullu, Çukurbağ gibi birçok mahalle üzerinden Kalkan’a kadar uzanmasını öngörüyor. Güzergâhta 11 arkeolojik ve 9 doğal sit alanı yer alıyor. Aralarında Myra, Kyaneai ve Istlada gibi antik kentlerin bulunduğu bu alanlar, bölgedeki tarihi ve kültürel mirasın önemli bir parçası.

Tarih ve Doğa Tahribatı Endişesi
ÇED raporunda, güzergâh üzerindeki arkeolojik ve doğal alanlara müdahale edilmeyeceği belirtilse de çevreciler ve uzmanlar bu taahhütlerin yetersiz olduğunu savunuyor. Raporda, çalışmalar sırasında kültür varlıklarına rastlanması durumunda 2863 sayılı yasa gereği durdurulacağı ifade edilse de bölge halkı, otoyol inşaatının tarihi eserler ve doğal alanlar üzerinde geri dönülmez bir yıkım yaratacağından endişe duyuyor.

66 Bin Ağaç Kurban Edilecek
Ormanlık alanlardan geçen otoyol projesinin inşası sırasında 66 binden fazla ağacın kesileceği belirtiliyor. Raporda, her hektarda 2570 ağaç bulunduğu ve bunun ciddi bir çevre tahribatına yol açacağı ifade ediliyor.

Yöre Halkının ve Uzmanların Çağrısı
Yerel halk, çevre örgütleri ve uzmanlar, projeye karşı çıkıyor ve alternatif çözümler öneriyor. “Yeni otoyol inşaatı yerine mevcut yolun iyileştirilmesi, hem çevre hem de tarihi miras açısından daha uygun bir çözüm olacaktır” diyen Kaş Çevre ve Kültür Derneği, bu kararın ulusal ve uluslararası mevzuata aykırı olduğunu belirtti.

Haber: Yalçın KÜÇÜK